・ 船舶部門 （五十音順）
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川崎重工業 株式会社 |
神戸工場建造の商船の木艤装工事を中心に、坂出工場建造のガス運搬船等の 木艤装工事にも従事しています。 ＜弊社 神戸工場＞ |
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ジャパン マリンユナイテッド 株式会社 |
石川島播磨重工業 相生第１工場 時代より、特別区画の木艤装工事に従事。 （同社旧東京第一工場・愛知工場・呉工場向けの居住ブロックを相生にて建造し 各工場へ海上輸送し搭載という方法が中心。） 株式会社アイ・エイチ・アイ・アムテックへ 分社後も株式会社アイ・エイチ・アイ・マリンユナイテッド 横浜工場・呉工場向けの 上部構造（居住ブロック）の特別区画を担当。特異な構造物としてはＦＳＯ・ＦＰＳＯへも参画。 また、高速艇や高速カーフェリー「オーシャンアロー」では木艤装工事一式を担当。 ＜弊社 神戸工場＞
日立造船株式会社 因島工場 時代より、特別区画の木艤装工事に従事。 舞鶴・堺・有明（１隻）や向島での修繕改装、神奈川での観光船木艤装をも担う。 ＜弊社 神戸工場＞ ユニバーサル造船株式会社 時代には 京浜事業所の木艤装に参画。 ＜弊社 松戸工場＞
ＪＭＵ 津事業所及び横浜事業所の一部船舶向けに家具等の納入。 ＜弊社 神戸工場＞ |
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墨田川造船 株式会社 |
特殊艇・観光船等の木艤装工事に従事しています。 ＜弊社 松戸工場＞ |
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三井造船 株式会社 |
千葉事業所では商船の木艤装工事全般に従事。 ＜弊社 松戸工場＞ 玉野事業所では昭和年代には商船を平成年代には高速艇の 木艤装工事全般に従事。 （ホバークラフトの内装は、ほぼ弊社が担っていました。） 特殊船では「ちきゅう」の居住区画の２デッキ分と操舵室を担当しました。 ＜弊社 神戸工場＞ |
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三菱重工業 株式会社 |
神戸造船所では一部の商船の特別区画の木艤装工事に従事。 カーフェリーや客船の一部区画も担当していました。 （広島製作所での改装工事１隻にも参画。） ＜弊社 神戸工場＞ 下関造船所ではカーフェリー・貨客船・特殊船・特殊艇など多岐に渡り従事。 工事内容も木艤装工事一式から倉庫工事のみなど幅広く行っています。 ＜弊社 下関工場＞ |
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ヤマハ発動機 株式会社 |
舟艇事業部 蒲郡工場・八代工場 時代に、標準型プレジャーボートから個人艇等の 内装工事一式および操船コンソール卓の製造も行っていました。 （約１８艇） ＜弊社 神戸工場＞ |
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上記造船所殿の他にも、旧 林兼造船（下関） ・ 旧 日本鋼管（清水） ・ 内海造船（瀬戸田） ・ 旧 幸陽船渠 ・
旧 日本海重工業（富山） ・ 旧 若松造船 ・ 今村造船所 ・ 旧 来島船渠（大西） ・ 福岡造船 ・ 藤原造船所（大三島） ・
神田造船所 ・ 新浜造船所（阿南） にてはフェリーの内装工事を又それ以外の造船所でも多種多様な船への
居住区画内装工事を行っています。
・特殊：車両部門
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旧 川崎車輌 株式会社 |
０系新幹線 の初期に食堂車内装工事を担当。 |
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・ 陸上部門 （五十音順）
＜鋭意製作中＞
